Как отрихтовать капот авто

Рихтовка капота занимает второе место по сложности и трудоемкости выполнения работ на первом же месте как вы уже, наверное, догадались, стоит крыша автомобиля. Крыша автомобиля является самой сложной деталью кузова с точки зрения кузовщика, из-за ее огромной площади, и справиться с этой задачей может только высококлассный специалист, ну да ладно, речь сегодня пойдет о капоте. Капот, как и многие детали кузова, состоит из двух частей, а точнее из каркаса и панели капота. Панель капота завальцована с каркасом, в результате чего получается жесткая конструкция. Перед рихтовкой необходимо ознакомится с дефектами капота и определится с последовательностью выполнения рихтовочных работ.

В некоторых случаях, когда нет доступа к скрытым полостям необходимо частичное снятие каркаса с последующей установкой. Рихтовку следует осуществлять только после придания капоту правильной геометрической формы, путем вытягивания или выдавливания. Следует отметить то, что через мерное вытягивания или выдавливание может отрицательно повлиять, на панель капота потому как образуется, хлопунец, вытянутый метал избавиться, от которого гораздо сложнее. Если все-таки панель капота спасти не удалось, и метал, вытянулся или же лишней метал, образовался в результате ДТП не стоит отчаиваться, придется прибегнуть к горячей рихтовке.

Для горячей рихтовки понадобится газовая (ацетиленовая) горелка, поддержка и молоток гладилка. Рихтовку следует осуществлять  от периферии, к центру двигаясь по спирали, для этого нагревают, метал до темно красного цвета размером с пяти рублевую монету и осаживают, гладилкой поддерживая, поддержкой с внутренней стороны далее делают еще один нагрев и осаживают, операцию повторяют, до полного удаления лишнего метала. Если под рукой не оказалось ацетиленовой горелки можно использовать промышленный фен или ручную горелку  НТ-73. После окончания рихтовочных работ места рихтовки зачищают болгаркой для хорошей адгезии с ремонтным материалом.